§ 35 Prowadzenie ruchu pociągów gospodarczych i roboczych

Jak powinny kursować pociągi gospodarcze?

Na podstawie wewnętrznych rozkładów jazdy, za wyjątkiem uruchamianyc dla potrzeb usuwania skótków awari i kursujących na zasadach określonych przez dyspozytora liniowego.

Kiedy zmienia się numer pociagu gospodarczego na numer pociągu roboczego?

Na posterunku zapowiadawczym, przed wyjazdem tego pociągu na tor zamknięty tor szlakowy.

Kiedy następuje zmiana numeru pociągu roboczego na numer pociągu gospodarczego?

Na posterunku zapowiadawczym przed wyjazdem na tor czynny.

Jak nadaje się numery pociągowi roboczemu lub sieciowemu?

Numerami nieparzystymi lub parzystymi poczyniając od 1 lub 2 zależnie od kierunku w którym pociąg roboczy zostanie wyprawiony.

Kiedy nie zmieia się numeru pociągowi roboczemu?

W razie jazdy w kierunku przeciwnym ani jeżeli dalej pracuje po północy (wtedy nie można ndać innemu pociągowu jego numeru).

Czy dla jazdy pociągowi roboczego należy zamknąć tor szlakowy?

Tak.

Ile minut przed planowym wyprawieniem na tor szlakowy pociągu, powinien przyjechać przyjechac na wskazany posterunek zapowiadawczy?

Nie później niż 5 minut przed wyprawieniem pociągu na tor szlakowy.

Kto powinien znajdować się w pociągu roboczym?

Kierownik pociagu.

Po której stronie powinien znajdować się pojazd trakcyjny, przy jeździe pociagu roboczego jeżeli ma być rozłączony na pochyleniu powyżj 2,5 promili?

Od strony spadku.

Czy można połączyć i wyprawić na tor slakowy kilka pociąów roboczych?

Tak, Zespół ten należy nazywać „pociągi robocze numer 1,3...

W jaki sposób powinny wrócic połączone pociągi robocze do posterunku zapowadawczego?

W takim samym zestawieniu w jakim z niego wyjechały na szlak.