Układ hamulca

Ile jest cylindrów hamulcowych na lokomotywie EU07?

Na lokomotywie EU07 znajduje se 8 cylindrów hamulcowych, po cztery na każdy wózek.

Czy można napełnic cylindry hamulcowe bez użyania zaworów hamulcowych?

1. Po użyciu przyisku przeciwpoślizgowego 2. W razie samoczynnego rozerwania pociągu 3. Po zerwaniu hamulca bezpieczeństwa 4. Po zadziałaniu SHP bądź CA

Jakie obwody hamulcowe rozróżniamy w lokomotywie?

Bezpośredni i pośredni.

Przy użyciu hamulca dodatkowego, spreżone powietrze dostaje się do cylindrów hamulcowych przez?

Z hamulca dodatkowego do podwójnego zaworu zwrotnego, który odcina zawór sterowania w drugiej kabinie. następnie do podwójnych zaworów zwrotnych, na obu wózkach gdzie odcinia się obwód sterowania pośredniego, powietrze dochodzi do cylindrów.

Przy pośrednim napełnieniu cylindrów hamulcowych, spreżone powietrze dostaje się z?

Ze zbiornika pomocniczego, w ktorym ciśnienie wynosi 8 bar bądź 5 bar jeżeli lokomotywa jest przesyłana jako nieczynna w składzie pociągu, jej hamulec jest włączony do zespolonego hamulca pociągu.

Zasilanie cylindórw hamulcowych odbywa się przez?

Zawór rozrządczy, który jest połączony z przewodem głownym i reaguje na zmiany ciśnienia w tym przewodzie.

W jakiej sytuacji może zostać przstetowany w hamowanie, gdy ciśnienie w przewodzie głównym nie zostało obniżone?

Jeżeli z układ rpzrządu zostanie doprowadzone powietrze do jednej z komór zaworu rozrządczego. Umożliwia to sterowany elektrycznie zawór odcinający, którego otwarcie zaworu powoduje maszynista naciskając przycisk HAMOWANIA PRZECIWPOŚLIZGOWEGO PRZY ROZRUCH

Na lokomotywie EU07 stosuje się zawór rozrządczy typu?

Oerlikon LST1

Wybór pracy na przełączniku pakietowym TOP, powoduje?

Szybkie napelnianie i opróżnianie cylinndrów hamulcowych w nastawieniu P bądź O albo powolne napełnianie i opróżnianie w pociągach towarowych przy nastawieniu T.

Czym steruje się przełącznikiem pakietowym TOP?

Za pomocą przełącznika TOP, steruje się zaworem elektropneumatycznym, odcinającego przelot między wewnętrznymi komorami zaworu rozrządczego.

Przy nastawieniu P na przełączniku TOP, przy spadku prędkośći poniżej 55 km/h, dzieje się?

Samoczynne obniżenie wysokiego ciśnienia w cylindrach hamulcowych. Zawore elektropneumatycznym odcinającego przelot między wewnętrznymi komorami zaworu rozrządzczego sterują styki prędkościomierza.