topo

?

naftowy lub gazowy szyb wietrniczy bez wieży

?

lokomotywownia, dworzec kolejowy (w skali mapy) przejscie dla pieszych pod i nad torami, semafor, obrotnica lokomotyw

?

przełęcz, wysokość: 3525,2 mnpm, dostepny od kwietnia do pazdziernika

?

kopalnia lub szyb czynny

?

bardzo niebezpieczny brzeg dla żeglugi

?

las mieszany (w liczniku wysokosc drzew, w mianowniku grubość pni, za ułamkiem średnia odległość między drzewami w metrach)

?

autostrada (2- ilosc jezdni, 8,5- szerokosc jezdni w metrach, B- rodzaj nawierzchni (nasyp), 4- wysokosc w metrach

?

osuch piaszczysto-kamienisty lub żwirowo kamienisty

?

maszt radiostacji lub telewizji (50- wysokość masztu w metrach)

?

mazar, suburgan, obo

?

urządz lub agencja telekomunikacyjna, stacja telefoniczna

?

kolej jednoszynowa

?

zapora podwodna

?

most zwodzony (podnoszony lub obrotowy)

?

kilka biegnących obok siebie rurociągów gazowych i naftowych

?

komin fabryczny (60- wysokosc komina w m)

?

punkt astronomiczny

?

piec do wypalania wapna lub uzyskiwania wegla drzewnego mający znaczenie orientacyjne

?

szałas, jutra (miejsce stałego postoju)

?

przepust, linia kolejowa w niszy skalnej (galeria)

?

mur lub ogrodzenie metalowe przy drodze

?

zapora wodna nieprzejezdna (K- materiał budowlany, 250- długość, 8- szerokość górnej częsci zapory, w liczniku wysokość bezwzględna górnego, w mianowniku wartosc bezwzgl dolnego poziomu wody w metrach

?

zejscie lub schody na nadbrzeżu (na mapach 1:50000 i 1:10000 nie uwzgeldnia sie)

?

linia kolejowa 3 torowa, semafor lub syngał świetlny

?

wał lub mur o znaczeniu historycznym (5- wysokość w metrach)

?

most pontonowy

?

cieplarnia

?

brzeg skalisty i urwisty bez plaży (3 i 15- wysokosc urwiska w metrach)

?

odcinek drogi przystosowany do startowania i lądowania samolotu

?

miejsce odkrywkowego wydobycia kopalin (5- głebokosc wykopu)

?

zaklad przemyslowy, fabryka lub młyn z kominem

?

zniszczony lub czesciowo zniszczony budynek majacy znaczenie orientacyjne