Orhan sterujący

Ile komór posiada zawór rozrządczy LST1?

7

Jakie są trzy położenia zaworu rorządczego?

1. Otwarcie wlotu - łączy zbiorniki pomocniczne z cylindrami, jednocześnie odcinając je od atmosfery (hamowanie) 2. otwarcie wylotu - połączone są cylindry z atmosferą a odcięte ze zbiornikami pom (luzowanie) 3. odcięcie -odcięty zostaje wlot i wylot.

Opisz pierwszą komorę organu sterującego

Pierwsza komora zbornika sterującego jest połączona ze zbiornikiem pomocniczym. Znajduje się w niej grzybek wlotu dociskany własną sprężyną.

Opisz komorę drugą organu sterującego

Do komory drugiej przyłączone są cylindry hamulcowe - w niej zawsze jest ciśnienie panujące. cylindrach. W tej komorze zainstalowany jest specjalny popychacz który unosi się do góry powodując wylot lub odcięcie

Opisz trzecią komorę organu sterującego

W trzeciej komorze panuje ciśnienie atmosferyczne bądź cylindrowe. Zależy do od wybranej nastawy hamulca. P - zawór ep łączy tą komorę z atmosferą TYLKO PRZY HAMOWANIU POWYŻEJ 55 km/h. Przy T/O i poniżej 55 km/h w P jest połączona z komorą 2.

Opisz czwartą komorę oganu sterującego.

Komora czwarta jest stale odpowietrznana. Znajduje się tutaj wylot powietrza z cylindrów poprzez wydrążenie w popychaczy.

Opisz piątą komore organu sterującego.

Komora 5 jest połączona z układem rozrządu i ciśnienie w nim panujące wywira wpływ na kolejną membranę podczas gdy maszynista naciska przycisk „przychamowania podcza poślizgu”

Opisz 6 komorę organu sterującego

jest połączona ze zbiornikiem rozprężnym w ktorym zawsze panuj ciśnienie przewodu głównego.

Opisz 7 komorę organu sterującego

Komora siódma jest połączona zawsze ze zbiornikiem sterującym, w którym cisnienie zawsze wynosi 5 bar.

Do czego służy ogranicznik ciśnienia zbiornika sterującego?

Celem tego urządzenia jest nadzorowanie przelotu pomiędzy przewodem głównym a zbiornikiem pomocniczym. Odcięcie wylotu ze zbiornika do atmosfery nastepuje zaraz po rozpoczęciu hamowania. W ten sposób zbiornik sterujący jest chroniony przed zmianami ciśnie

Do czego służy ogranicznik ciśnienia zbiornika rozprężnego?

Odpowiada za zapewnienie najwyższego, jednakowego ciśnienia w cylindrach hamulcowych. Izoluje on zbiornik rozprężny od zmian ciśnienia w przeowdzie głownym.

Za co odpowiada Zmieniacz czasów działania?

Odpowiada za ustalenie czasów napełniania i opróżniania zbiornika rozprężnego. Co przekłada się na czasy napełnienia cylindrów hamulcowych. Czasy napełnienia cylindrów dla P i O to: 3 do 5 s T: 20 do 30s, opróżnianie 15/20 i 45/60

Za co odpowiada zmieniacz hamowności?

Jest to zawór EP, przez który następuje połączenie drugiej i trzeciej komory organu sterujcego. Jeśli przełącznik TOP jest w pozycji P to zawór EP zamyka się przez styki prędkościomierza pow 55 km/h. Po przekroczeniu tej prędkości odcina 2 i 3 komorę

Za co odpowiada wyłącznik ciśnieniowy szybkościomierza?

powoduje załączenie stycznika, który wysyła do prędkościomierza impulsy w momencie rozpoczęcia i zakończenia hamowania, przez hasler rejestruje hamowanie na taśmie. Impuls rozpoczęcia hamowania jest przy ciśnieniu 1,4barwcylindra a koniec ham ponizej 0,75

Za co odpowiada Wyłącznik ciśnieniowy cylindrów hamulcowych (hamulca)?

Powoduje załączenie stycznika rozłączajęcego rozrząd lokomotywy gdy ciśnienie w cylindrze hamulcowym przekroczy 2,1 bara. Przy spadku poniżej 1,1 bara, rozrząd zostanie ponownie załączony.

Wyłącznik ciśnieniowy SHP

Przy spadku ciśnienia w przewodzie głownym poniżej 2,8 bara czyli po hamowaniu nagłym, samoczynnie załączy piasecznice, przesteruje zawór odcinający uklad zasilania hamulcem i wyłączenia zasilania silników trakcyjnych

Za co odpowiada wyłącznik ciśnieniowy rozrządu?

służy do sterowania stycznikiem rozrządu lokomotywy. Wzrost ciśnienia w przewodzie zasilającym powyżej 5,1 bara powoduje załączenie rozrządu i możliwość jazdy. Spadek ciśnienia poniżej 4,1 bara powoduje jego wyłączenie.